Део и гражданская авиационная промышленность великобритании: до сих пор не было никаких изменений в следующем шаге перехода к минимальной модели?

Великобритания официально прекратила членство в ес, которое длилось 47 лет, 31 января 2020 года по местному времени.Однако, отбросив официальную форму, на самом деле ничего не изменилось, и трудные времена только начинаются.Именно в этот момент Великобритания действительно чувствует, что део принадлежит к лучшему концу.В октябре 2019 года парламент великобритании и европейский парламент подписали соглашение о дееврозоне, которое было сформировано после пересмотра.Результатом перепереговоров стало то, что Великобритания до 31 декабря 2020 года останется членом единого рынка ес и таможенного союза, а также будет связана различными нормами ес, но больше не является членом ес.Такой переходный период должен предоставить обеим сторонам некоторую отсрочку времени для переговоров о новых торговых соглашении для всех слоев общества.

Что касается гражданской авиации, Великобритания останется европейской авиационной зоной до конца 2020 года.Авиакомпании обеих сторон могут осуществлять рейсы по маршрутам, проходящим через великобританию и другие части единого европейского рынка.Великобритания также остается членом аэробезопасности ес, гарантируя, что действующие в настоящее время правила безопасности не будут нарушены.Переходный период предотвратил «жесткую» дефляцию великобритании в краткосрочной перспективе.Однако, если не будет достигнуто никакого нового соглашения, то время может быть отложено только до 2021 года.В этом случае существует вероятность того, что гражданские рейсы могут быть запрещены.Тем не менее, более вероятно, что "минимальная версия" положений о праве на судоходство и безопасности появится.Что касается гражданской авиации, Великобритания останется европейской авиационной зоной до конца 2020 года.Авиакомпании обеих сторон могут осуществлять рейсы по маршрутам, проходящим через великобританию и другие части единого европейского рынка.Великобритания также остается членом аэробезопасности ес, гарантируя, что действующие в настоящее время правила безопасности не будут нарушены.Переходный период предотвратил «жесткую» дефляцию великобритании в краткосрочной перспективе.Однако, если не будет достигнуто никакого нового соглашения, то время может быть отложено только до 2021 года.В этом случае существует вероятность того, что гражданские рейсы могут быть запрещены.Тем не менее, более вероятно, что "минимальная версия" положений о праве на судоходство и безопасности появится.